Stavba lávky na Švédský vrch v Chebu je technologicky velmi náročnou stavbou, ale daří se držet nasmlouvané termíny. V minulém pohledu naší kamery jsme sledovali vznik mikropilotů. Ty byly hloubeny až do 16-ti metrů, a poskytují základní podporu konstrukci samotné lávky. Stavby má v základu na každé straně lávky oporu. Nyní vzniká podpěra, která bude dosahovat výšky okolo sedmi metrů a stane se jedním z nosných prvků ocelových lan. Stavba samotná bude pokračovat nejvíce na straně od Švédského vrchu, kde vznikne výrobna, ze které budou vysouvány jednotlivé mostní dílce. Pokud bude stavba i nadále probíhat bez komplikací, budou na konci roku mostní dílce dosahovat již ke kolejišti.